Mașina personală sau taxiul: Câți kilometri mai poți parcurge cu 100 de lei după scumpirile recente

Prețurile din octombrie 2025 erau mult mai accesibile!

Risei prețurilor la carburanți și la serviciile conexe au transformat proprietatea unui autoturism într-o povară financiară semnificativă pentru mulți români.

Nu doar benzina și motorina au urcat în cost, ci și asigurarea obligatorie, taxele anuale și cheltuielile de întreținere. Rezultatul este că suma de 100 de lei acoperă astăzi o distanță mult mai scurtă decât în perioada anterioară. În prezent, litrul de benzină standard se vinde cu peste 10 lei, în timp ce motorina a atins aproape 11 lei pe litru.

Aceste cifre reprezintă o creștere de aproximativ 37% pentru benzină și 45% pentru diesel, comparativ cu octombrie 2025.

Cei mai afectați sunt șoferii care obișnuiesc să golească complet rezervorul înainte de fiecare plinare. O reumplere de 40 până la 50 de litri implică o cheltuială care depășește 400 până la 500 de lei.

Totuși, carburantul nu este singurul factor care determină costul total de deplasare. Asigurarea RCA, taxele anuale, reviziile tehnice și reparațiile neașteptate se adaugă la factura lunară. Să luăm un exemplu concret: o mașină cu motor pe benzină care consumă în medie 8 litri la fiecare 100 de kilometri.

Cu 100 de lei, se pot cumpăra mai puțin de 10 litri de combustibil, ceea ce permite parcurgerea a aproximativ 120-130 de kilometri înainte ca indicatorul să ajungă pe roșu.

În cazul unui vehicul diesel cu un consum de 6 litri la 100 km, aceeași sumă de 100 de lei acoperă aproximativ 150 de kilometri de mers.

Dacă ne întoarcem cu un an în urmă, în octombrie 2025, prețurile erau semnificativ mai accesibile. La acea dată, benzina standard se vindea în jurul a 7,3-7,4 lei pe litru, iar motorina în jurul a 7,5-7,6 lei. La aceleași consumuri menționate anterior, o sumă de 100 de lei ar fi permis parcurgerea a 170 km pentru o mașină pe benzină și a aproximativ 220 km pentru una pe motorină.

Diferența este clară: în 2026, cu aceeași sumă de bani, șoferii parcurg între 50 și 70 de kilometri mai puțin decât în 2025.

Dar costul total de posesie include mult mai mult decât doar benzina.

La un preț mediu de 10,10 lei pe litru, o mașină pe benzină cu consum de 8 l/100 km costă aproximativ 81 lei pentru fiecare sută de kilometri, adică 8.100 de lei pentru o an de mers de 10.000 km.

Costul total anual al unei mașini este acum o povară!

Pentru un diesel care consumă 6 l/100 km, cu motorina la 10,90 lei/litru, factura anuală pentru carburant depășește 6.500 de lei. Comparativ cu anul anterior, costul anual al combustibilului este cu peste 2.000 până la 2.200 de lei mai mare.

La acestea se adaugă costurile fixe ale proprietății.

Prima medie pentru RCA, conform datelor ASF pentru al doilea trimestru din 2026, este de 2.093 de lei pentru autoturisme. Rovinieta pentru un autoturism costă legal 50 de euro pentru o perioadă de 12 luni, ceea ce echivalează la aproximativ 250-255 de lei. Mai mult, impozitele pe vehicule au înregistrat o creștere de 50%, ajungând la 100% pentru anumite categorii de motorizare.

Pentru motoare sub 2.000 cmc, se adaugă încă 150-300 de lei pe an.

În total, deținerea unei mașini implică o cheltuială anuală minimă de 9.000 până la 10.000 de lei, incluzând taxele, impozitele și consumul de combustibil, fără a lua în calcul reparațiile, ITP-ul sau costurile de parcare. La o distanță anuală de 10.000 km, costul mediu ajunge la aproximativ 1 leu pe fiecare kilometru parcurs. Acest cost este cu peste 30% mai mare decât în anul anterior. Dacă se alocă aceeași sumă de bani ca în 2025, în 2026 se parcurg aproximativ 3.200-3.600 de kilometri mai puțin.

În practică, distanța parcurșă rămâne aceeași, dar factura finală crește cu aproximativ 3.000 de lei.

Alternativa este să se recurgă la taxiuri clasice sau la platforme de ride-hailing precum Uber sau Bolt. Aceste servicii aplică tarife care oscilează între 3,5 și 6,5 lei pe kilometru.

Pentru o distanță anuală de 10.000 kilometri, costul total ar fi între 35.000 și 65.000 de lei. Raportat la suma de 100 de lei, un taxi permite parcurgerea a 15 până la 30 de kilometri.

Concluzia este că, pentru deplasări lungi, mașina personală rămâne opțiunea mai economică.

Însă, dacă un șofer parcurge anual sub 1.000-2.000 km cu vehiculul propriu și majoritatea drumurilor sunt urbane, utilizarea unui taxi devine mai avantajoasă din punct de vedere financiar.

Astfel se evită stresul de a conduce în trafic intens, grija față de taxele anuale, costurile de parcare și asigurarea.