Fermierii români cere prioritate la exporturi față de cerealile ucrainene

Cerealele ucrainene prin România: cine e împotrivă?

Dezbaterea legată de tranzitul cerealelor ucrainene prin portul Constanța a stârnit o tensiune între guvernele vecine și sectorul agricol local.

Știri de Ultimă Oră

Bruxelles pregătește scut comercial: noi restricții la importuri pentru a salva industriile europeneBucurești: Ceață și ploi, dar termometrele rămân sus până vineriZeci de mii de elevi și profesori au ieșit pe stradă în Grecia: cer mai multă educație publicăPutin dă verde negocierilor: Trilaterala cu SUA și Ucraina, la vedere

În timp ce președintele Volodimir Zelenski a solicitat României și țărilor învecinate să ușureze transportul produselor agricole din Ucraina spre piețele internaționale, comunitatea fermierilor din România a reacționat cerând ca interesele producătorilor naționali să fie prioritară față de marfa străină.

Agricultorii români nu sunt împotriva trecerii cerealelor ucrainene prin teritoriul nostru, dar semnalează că infrastructura logistică, în special cea din portul Constanța, este suprasolicitată de fluxurile din Ucraina, ceea ce îngreunează accesul propriilor producători la rutele de export. Această poziție este împărtășită și de Tanczos Barna, ministrul interimar al Agriculturii, care subliniază necesitatea protejării producătorilor autohtoni și asigurării unor condiții echitabile pentru vânzarea produselor românești.

Ca Radu Miruță, șeful resortului Transporturilor

Ca Radu Miruță, șeful resortului Transporturilor, a lansat un proiect de ordin ministerial destinat să optimizeze accesul în portul Constanța și să diminueze blocajele care paraliză operațiunile logistice.

Stake-ul este semnificativ pentru dinamica pieței europene a cerealelor. Ucraina rămâne unul dintre cei mai mari producători globali de grâu, porumb și semințe de floarea-soarelui. State europene precum Franța, Spania și Portugalia, lovită de secetă severă, arată interes crescând pentru importurile ucrainene. Astfel, România se află într-o poziție delicată: trebuie să faciliteze tranzitul cerealelor ucrainene, dar fără a pune în dezavantaj fermierii români și capacitatea lor de export.

Contextul regional subliniază că România nu acționează izolat, ci ca parte dintr-o rețea de tranzit care leagă Marea Neagră de porturile mediterane. Această poziție geografică transformă țara într-un nod critic pentru lanțul de aprovizionare european. În timp ce autoritățile ucrainene insistă pe deschiderea coridorurilor, partenerii europeni așteaptă livrări rapide pentru a acoperi deficitul de grâu și porumb. Tensiunea se manifestă nu doar la nivel politic, ci și în porturi, unde navele cu marfă așteaptă ore întregi la acostare, generând costuri suplimentare pentru operatorii logistici.