Honda Issues Redo Recall pentru acorduri și CR-Vs predispuse să zboare capete de sticlă

Nicio rană raportată până acum!

- Honda a reamintit 4804 Accords și CR-V pentru o refacere a unui kit de cauciuc defectuos care a fost deja reamintit în iunie al acestui an, potrivit documentelor depuse la NHTSA. - Reamintirea implică o capă de sticlă pe kitul de reparație a cauciucurilor care ar putea zbura dacă este atașată incorect din cauza creșterii presiunii din interiorul sticlei de sigilat. - Reamintarea afectează vehiculele Honda CR-V Fuel-Cell EV 2025-2026, hibride CR-V 2023-2026 și hibride Accord 2023-2026. Honda reamintește 4804 Accords și CR-V-uri pentru o sticlă defectuoasă de pe un kit de reparare de anvelope plată care ar putea detona și lovi pe cineva atunci când repara un anvelope.

Sună familiar? Poate pentru că Honda a retras deja peste un milion de Accords și CR-V pentru aceeași emisiune la începutul acestui an.

Documente depuse la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) arată că acest nou retragere afectează un număr mai mic de vehicule din același grup ca primul retragere. Proprietarii pot primi o altă notificare spunându-le să se întoarcă la distribuitor pentru o refacere.

Revoarea implică în mod specific sticla de etanșament din kitul de reparare a anvelopelor plate, care include, de asemenea, o butonă echipată cu o suplimentară unidirecțională.

Documente NHTSA dezvăluie adevărul!

În cazul în care kitul de reparare este utilizat cu butonul conectat în mod incorect, presiunea se poate crește în interiorul sticlei cu etanșan și poate face ca capacul să zboare.

Deși majoritatea sticlelor de sigiliu recalcate au fost reparate prima dată, acest grup nefericit de aproximativ 4000 de vehicule a primit o nouă versiune a aceleiași părți defectuoase.

Documentele spun că furnizorul a amestecat accidental furnizarea părții originale cu noul model fix.

Furnizorul a amestecat accidental!

Nu s- au raportat răni legate de aceasta, dar ar putea fi înțelept să îndreptați sticla cu kit-uri de reparație departe de dumneavoastră dacă sunteți blocat pe marginea drumului cu un pneu plat și un kit de reparație cu potențialul de a trage un proiectil din plastic. Între timp, Honda spune că va începe să notifice proprietarii pe 16 noiembrie. Comercianții vor inspecta kitul de anvelope și, dacă este necesar, vor înlocui partea defectuoasă. Alayna Wilkening a crescut citind reviste de motorsport și urmărind bunicul ei pe podeaua salonului dealerii sale Chevrolet.

Într-o adevărată modă Hoosier, prima ei mașină a fost o cartonă de culoare roză „Fiero-vette” pentru cursa de la grădiniță Kindy 500. Ea acum autocrossă un Miata 1994 cu tatăl ei, pe care a învățat să conducă în noaptea dinaintea primului eveniment.

Alayna a mers la Universitatea Indiana și a absolvit o diplomă în jurnalism și un minor în design grafic.

Ca dovadă a gustului ei mare în mașini, prima ei adevărată a fost o Chevy HHR metalică portocalie 2007, pe care o numea cu dragoste „Dumptruck”.