24 iulie: Momente definitorii din istorie
Ce evenimente au marcat data de 24 iulie!
Data de 24 iulie a fost martora unor evenimente istorice semnificative care au lăsat amprenta asupra cursului istoriei.
Știri de Ultimă Oră
Transformă un coș de pernă în suport pentru hârtie igienică
Consilierii locali scapă de incompatibilitate prin amendamente votate de urgență în Parlament
Vizita șefului CIA la Moscova e doar rutină, dar sperăm la rezultate
MAE confirmă: niciun român afectat de inundațiile din NepalUnul dintre cele mai importante evenimente a avut loc în 1923, când Turcia și-a stabilit granițele actuale prin Tratatul de la Lausanne, semnat în Palatul Rumine.
Acest tratat a pus capăt disputelor teritoriale care au urmat Primului Război Mondial, după ce Turcia a fost înfrântă.
Revoluția condusă de Mustafa Kemal Atatürk a împiedicat punerea în aplicare a unui acord anterior, semnat de guvernul otoman, care ar fi dus la divizarea regiunii Anatolia.
Printre consecințele acestui tratat s-a numărat și transferul oficial al insulei Ada Kaleh către România, care până atunci era un teritoriu privat al Sultanului otoman.
Acest eveniment a marcat o schimbare semnificativă în harta regională.
Cum s-a schimbat harta regională după Tratatul de la Lausanne?
Reîntoarcerea unui monarh Un alt eveniment notabil a avut loc în 2001, când Regele Simeon al II-lea al Bulgariei, detronat în 1946 de regimul comunist, a devenit premierul țării după ce a primit votul de încredere al parlamentului de la Sofia.
El a fost singurul monarh est-european care a revenit la putere după cel de-al Doilea Război Mondial, deși într-un stat cu regim republican.
Guvernarea sa a fost caracterizată prin prezența unor tehnocrați și specialiști educați în Occident, iar în timpul mandatului său de 4 ani, Bulgaria a devenit membră a NATO.
Dezastrul feroviar Pe 24 iulie 2013, un grav accident feroviar a zguduit Spania, când un tren de mare viteză, care transporta 218 pasageri, a deraiat într-o curbă lângă Santiago de Compostela.
Accidentul, care a avut loc la o viteză de 190 km/h, de două ori limita maximă admisă pe acea secțiune de linie, a dus la moartea a 78 de oameni și a rănit numeroși alții. Toate cele 13 vagoane ale trenului au sărit de pe șine, iar patru dintre ele s-au răsturnat. Ancheta care a urmat a stabilit că mecanicul-conductor al trenului, care a supraviețuit accidentului, urma să fie acuzat pentru deraierea trenului.